[摘要] 张家港不断努力着，不断前进着，这样的张家港，你要不要考虑留下来呢！
转眼间，还有不到一个月的时间就是春节了，一年一度的返乡置业季随着新春佳节的临近而到来。每到这是，疲于奔波的人依旧会为“留下”或者“回家”而纠结，关于“大城市”和“小城市”的争论也一直不休，何去何从很是迷茫？但我想，不管在哪里，和家人在一起就是幸福的。
似乎国人素来有荣归故里，落叶归根的思想，是一种在骨子里的乡愁，是一种在血脉里的依恋。
这几年，张家港发展更为迅猛，不止于经济数据上的持续增长，日新月异的港城，不仅让生活在这座城里的人们感到惊艳，更让许久未归的游子刮目相看。
说到城市发展，城建最基础的就是交通建设。2018年以来，随着高铁建设的推进、轨交规划的雏形，张家港城市交通正在经历前所未有的巨变。
高铁：
沪通铁路、沿江城际铁路和通苏嘉甬铁路途经张家港的三条高铁路线，待2022年三条铁路建成运营后，张家港市铁路通车里程将达100公里，东到上海、西至南京、南联浙江、北通山东，真正融入长三角地区1都市圈范围。
沪通铁路全长137公里，张家港段占26.12公里，其中高架桥路段占87%，共有22.83公里，需要架设箱梁627孔。
建设进展：目前，张家港市境内大桥29号主墩完成，塔身第33节浇筑，南引桥下部结构及钢桁梁架设完成，桥面板铺设完成，槽型梁架设完成，节段梁架设完成，绿化工程完成2.5公里（74%）。
线路段路基和桥梁工程完成，铺轨已全部完成，绿化工程完成4.2公里（17%），桥下空间栅栏安装及土地整平基本完成。
沿江城际铁路
沿江城际铁路起自南京，经镇江（句容）、常州（金坛、武进、经开区）、无锡（惠山、江阴）、苏州（张家港、常熟、太仓）等地至上海，走向与沿江高速公路基本一致。途径张家港段属南沿江城际，沿江城际铁路真正要建的部分为南京至张家港段，长约214公里，设计速度目标值250公里/。
建设进展：沿江城际铁路张家港路段10月份已经开工建设，目前正在基础施工阶段。
通苏嘉甬铁路
通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市县，北与盐通铁路、宁通铁路相接，南与沪杭铁路、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁铁路、沿江铁路和湖苏沪城际铁路相连。
建设进展：目前，苏嘉甬铁路提前实施段（盐通张铁路）项目施工单位、监理单位、管线迁改单位已招标确定，张家港市已做好开工前各项准备工作，适时启动征地拆迁工作。
张家港站
沪通铁路张家港站位于塘桥镇境内新204国道东侧，另外通苏嘉铁路和苏南沿江铁路也共用张家港站，是三线合一的综合枢纽站，也是省规划铁路主导型区域性综合客运枢纽。
以张家港枢纽站为核心，规划了用地面积为5.74平方公里的未来城，可容纳6万人。用地范围北至南苑路、南至华妙河，西至奚浦塘、东至双丰路。整个站房占地面积11000平方米，共2层。据沪通铁路建设指挥部介绍，一楼为休息大厅，售票大厅，二楼主要是旅客候车大厅。
轨交：
根据未来交通发展趋势，编制了《张家港市轨道线网规划》，规划有城市轨道1号线、2号线、3号线和1号线支线，覆盖了杨舍、塘桥、金港、凤凰、锦丰等地。
1号线长48.4公里,连通中心城区杨舍主城区、塘桥副城区和市域副中心金港及凤凰片区，在终点站凤凰预留了苏州S5线接入条件；
2号线长29.5公里，覆盖锦丰，城北、市中心、城西及城南分区，在百桥花园站预留了无锡S5接入线条件；
3号线长15.6公里，覆盖沙洲湖西岸、高新区和人民路沿线，与1号线组合成环，构建城市东西通道；
1号线高铁支线长3.1公里，覆盖塘桥生活服务区和高铁新城。
无锡S4号线
S4线（无锡—张家港），又称锡张城际、锡张加密线，是一条连接无锡市区、江阴和张家港的城际铁路。
该线路线位目前没有定论，但无锡官方的设想是，无锡段起于无锡东站，经锡东大道、长安大道进入江阴，于华西村设站后折向东，进入张家港。
苏州S5号线
在上一轮2016年市政府批复的《苏州市城市轨道交通线网规划（2020）调整报告》中，已规划远景市域轨道S5线。
该线路作为我市西部北部南北向快速联系通道，实现张家港北站、汽车站、主城、塘桥、凤凰、尚湖与苏州主城区和高铁站的快速联系，线路长57km，设站15座。
轨道快线14号
根据《苏州市城市总体规划（2035）》空间布局初步方案，规划提出“和合”的规划构思，即从“几个苏州”到“一个”苏州，要加快市区各板块的融合发展，提出“一城五片、十字聚心”的空间布局方案。
在相城区，拟新增一条市域轨道快线14号线（编号暂定），该条轨道快线是我市十字快线骨架中南北向快线，用于支撑我市南北向空间发展结构。
线路起于张家港港区，终于汾湖镇，串联张家港、常熟、相城、姑苏、吴中、吴江等重要片区，强化苏州市域南北向发展轴各板块之间的中长距离交通联系。
其实除了交通飞跃，张家港城市其他建设如火如荼的开展着，涉及人们吃穿住行的各个领域，、道路交通、商业配套、医疗卫生、基础教育设施、公共服务设施都在一步一步向前发展，张家港不断努力着，不断前进着，这样的张家港，你要不要考虑留下来呢？》》》点击查看2018年张家港城建大事件
随着张家港的飞速发展，“颜值”和“气质”己渐露芳华。张家港也进入了返乡投资者们的视线。
其实当下，返乡置业更多的是一种投资，没有享受到大城市房产红利，怎能错过家乡的红利。
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