[摘要] 2018年以来，塘桥片区新房的价格也上涨了不少，但相对于动辄20000的市区来说，塘桥片区价格还是能接受的，不过，综合来看，塘桥片区依托高铁，各方面都得到了大幅度的提升，不少购房者还是很钟情该片区的。
近期，张家港楼市逐渐平静下来，然而，总有几个楼盘几百套房源千人陪跑，诸如上半年塘桥片区的御景天成，眼下的翡翠公馆和金厦·阳光锦程，由于政府限价，这几个楼盘的价格相较于周边在售的新房以及二手房，差价近好几千，买到就是赚到，也就难怪有这么多购房者愿意陪跑了！
如今张家港楼市中，有哪些倒挂楼盘值得买？还有哪些机会可以把握？接下里，小编将会通过对比各版块新房、二手房的价格，从房价倒挂明显区域中，综合选取值得购买的楼盘，供置业者参考。
最近，关于苏州3条地铁线获批复的消息刷屏朋友圈，时代发展必将促进交通的飞跃，咱们张家港的交通建设近几年也取得了长足得到发展。今天我们要说的板块，就是尽享高铁红利的塘桥高铁新城板块。
正所谓“高铁一响，黄金万两”，城市发展，交通先行。每一次交通工具的革命都会带来时代的巨变，随着高铁线路的开工建设，千年古镇塘桥迈入了一个新的时代，高铁新时代。 塘桥作为高铁经济效应在张家港的直接“受力点”，将为整个张家港的发展带来巨大机遇，物流、人流和各类资源要素将加速集聚，高铁站的建立也将吸引着张家港城市重心的南移，促成塘桥的蜕变。
根据规划，通苏嘉高铁和沪通铁路均为南北方向，两者通过沪通铁路跨长江大桥并行驶入张家港，南沿江高铁从张家港市西面进入，这3条铁路在塘桥镇的张家港站交汇，形成东西南北方向全部贯通的交通大局面。随着沪通铁路、沿江城际、通苏嘉城际三条交通大动脉交汇，塘桥正加速融入上海半经济圈中，踏上新的征程。
高铁枢纽——张家港站 效果图▲
除了高铁，板块内商业配套比较完善，大润发、百信超市等先后入驻，周边配套进一步完善。教育方面，高铁新城可以说师资雄厚，拥有公办幼儿园4所、小学4所、初中3所、重点高中1所，以及3所民办学校。此外，整个板块拥有黄泗浦生态园、东渡苑风景区、金村老街、韩山寺、梁丰生态园等多个风景名胜和人文景观，生活环境更显优雅。
塘桥高铁新城的新城一方面是靠高铁规划红利、基础设施不断完善，另一方面，房企的进驻楼盘遍地开花也成为板块发展的重要推动力。随着高铁新城开发进程的日益加快，生活配套逐渐完善，越来越多的房企进军塘桥，购房者也看好片区未来发展前景，积极置业在塘桥。
随着一批老盘逐渐收官，目前高铁新城在售楼盘也是屈指可数了，据悉目前整个片区在售楼盘仅有东望和星唐府，均为改善型住宅，而之前一批轰动张家港的刚需热盘，诸如御景天成、碧桂园尚东区等楼盘均已售罄收官，不少房源甚至已经出现在二手房市场上了。
小编统计了目前高铁新城新房与二手房价格对比，暂时还没出现二手房价格倒挂的情形。新房均为2018年上半年入市的新楼盘，体量不大，小区调性偏高，均是大户改善的高端项目，不管是从营销、产品户型设计、示范区格调以及小区绿化、规划、容积率等方面，都远超之前开发的小区，且随着片区的地价的上涨，整体房价也出现上扬，东望在售洋房的价格在12500-14000元/平，星唐府单价则在11500-13500元/平。
二手房方面，基本上是一房一价，每套房源价格都会因为各种原因相差较大，据统计，其中东海华庭、碧桂园水蓝湾、御景天成等几个小区价格相对于周边价格偏高一点，基本在11000元/平上下，之前这些热门楼盘转化为二手房之后，价格都已经达到万元以上了，其他一些拆迁安置小区或早期的一些小区基本在7600-9500元/平上下。
虽然2018年以来，塘桥片区新房的价格也上涨了不少，但相对于动辄20000的市区来说，塘桥片区价格还是能接受的，不过，综合来看，塘桥片区依托高铁，各方面都得到了大幅度的提升，不少购房者还是很钟情该片区的。
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