[摘要] 沪通铁路张家港段南丰镇境内陆地形式的货运站，即张家港北站，塘桥镇境内半高架形式的客运站即张家港站，这两个火车站都已经相继开始动工。
沪通铁路张家港段南丰镇境内陆地形式的货运站，即张家港北站，塘桥镇境内半高架形式的客运站即张家港站，这两个火车站都已经相继开始动工。
站在沪通铁路张家港站的中心位置，大家看到的是正在建设的是地铁预留空间。上方将建设张家港站的站房。而站房前面大概5万平米的位置，将建设张家港站的西广场，可以大大方便市民出行。
为了方便市民乘坐高铁，在张家港站底下，除了停车位外，还设置了一条地铁预留线，主要往来于市区至张家港站。
地铁预留线
沪通铁路是我市境内条过境轨道交通线。沪通铁路张家港段全长26.12公里，其中高架桥路段占87%，共有22.83公里。
箱梁架设已完工
在沪通铁路站前2标的施工现场，627孔的箱梁架设已于今年1月15号全部完成，实现全线贯通。施工方介绍，沪通铁路高架的箱梁架设全线贯通后， 目前附属工程主要包括桥面防水工程以及挡渣墙施工。 记者了解到， 沪通铁路全长137公里，张家港段是目前全线工程中推进速度快的。
沪通铁路途径我市的锦丰、乐余、南丰、塘桥和凤凰五个镇，经常熟、太仓和昆山进入上海并连接京沪铁路。除了道路部分，沪通铁路长江大桥建设也正按时序推进， 整个工程预计将于2019年4月底全部完工。
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