[摘要] 苏州、无锡、常州、镇江、徐州、泰州和扬州7市已跨进“1.5小时交通圈”。目前，连淮扬镇、徐宿淮盐等几条苏北铁路正在快马加鞭推进，在建的几条苏北铁路2019年建成之时，也就是覆盖全省高铁网形成，“高铁1.5小时交通圈”构建完毕，连云港、宿迁、淮安、盐城和南通5个城市均能够1.5小时内到达南京。
2月6日，省人大代表、省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠透露：省代会提出“十三五”末建成“1.5交通圈”目标2019年就能提前实现！1.5交通圈提前实现？这是有基础、有条件的！苏州、无锡、常州、镇江、徐州、泰州和扬州7市已跨进“1.5交通圈”。
目前，连淮扬镇、徐宿淮盐等几条苏北铁路正在快马加鞭推进，在建的几条苏北铁路2019年建成之时，也就是覆盖全省高铁网形成，“高铁1.5交通圈”构建完毕，连云港、宿迁、淮安、盐城和南通5个城市均能够1.5内到达南京。
此前
2017年江苏省交通运输工作会议
确定了2017年江苏交通重点工程
一起来看下14个铁路重点项目吧
建成通车（1个）
连盐铁路：全长232公里，今年内建成通车。
续建项目（8个）
沪通铁路江苏段：全长120公里，2020年建成。
青连铁路江苏段：全长8公里， 2018年建成。
连淮扬镇铁路：高速铁路，全长305公里， 2020年建成。
宁启铁路二期：国铁二级，全长94公里， 2018年建成。
徐宿淮盐铁路：高速铁路，全长314公里， 2019年建成。
符夹扩能改造：全长9公里， 2018年建成。
连云至连云港东增建二线：国铁一级，全长12公里， 2018年建成。
徐连客专：高速铁路，全长180公里， 2020年建成。
新开工项目（5个）
盐城至南通铁路：设计时速350公里，全长150公里， 2020年建成。
南沿江城际铁路：设计时速250公里以上，全长280公里， 2020年建成。
沪通铁路二期：设计时速200公里，全长7公里， 2020年建成。
沪苏湖铁路：设计时速350公里，全长53公里，2017年力争开工，计划2021年建成。
通苏嘉铁路：设计时速250公里以上，全长155公里，2017年力争开工，计划2021年建成。
沪通铁路正在建设
沪通铁路全长137公里，设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟、太仓港站、太仓站、安亭、黄渡等9个车站。其中张家港段全长26.12公里，设计行车速度200km/h，工程投资 368 亿元，建设工期5年半，将于2019年底建成。
新建设进度
1月21日，沪通公铁大桥天生港航道桥合龙，这标志着沪通铁路建设取得阶段性进展，对推进沪通长江大桥早日建成和通车具有重要意义。
南沿江、通苏嘉将要建设
通苏嘉城际铁路全长195公里，其中江苏段153公里，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市，北与盐通铁路、宁通铁路相接，与沪通铁路共用过江大桥，南与沪杭铁路、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁铁路、沿江铁路和湖苏沪城际铁路相连。南沿江城际铁路起自南京，经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海，沿江城际铁路的建成将把张家港直接带进“高铁时代”。
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