[摘要] 起自南京，经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海。
1月12日
省政府召开了全省铁路建设工作推进会
亮出2017年铁路建设总盘子：
全年将完成投资400亿元，同比增长16%，
构建以南京为中心的“1.5高铁交通圈”，
建设覆盖全省的高速铁路网，
加快推进长江两岸高铁和过江通道建设。
近日，小编获悉一个重磅消息，
你们瞩目的南沿江城际铁路
可能要提速！！
从250km/h提到350km/h！
这是真的吗？
从250km/h提到350km/h？！
从张家港到南京和上海就是分的事~
听到这个消息必须炸呀！
你要知道，
沪通铁路设计时速目前也仅是200km/h。
“
张报君从市交通运输局了解到，
目前，沿江城际铁路正由设计单位
开展350km/h的补充研究工作。
要不要提速，还要等研究结束哦~
南沿江城际铁路预计2017年动工，
所以，小伙伴们不要太心急哦~~~
”
南沿江城际铁路资料
起自南京，经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海。
沿江城际铁路（张家港段）西起江阴与我市交界处，沿规划晨丰公路南侧至G204东侧后与沪通铁路平行布线至张家港综合枢纽站，并继续沿沪通铁路线位向南接入常熟市。
作为沪宁间的第3条高速铁路，
南沿江城际铁路一旦建成通车，
将有效缓解沪宁高铁的压力，
扩大长三角1城市圈范围。
作为张家港三铁之一，
沿江城际铁路的建成将把张家港直接带进“高铁时代”
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