[摘要] 昨天上午，在常熟虞山镇中泾村的沪通铁路箱梁架设现场，工人正在架设用作沪通铁路高架桥路基的箱梁，目前架设的箱梁也是沪通铁路张家港段的倒数第10孔箱梁。
本周内，我市境内条轨道交通线——沪通铁路，将完成张家港段的高架桥架梁施工，沪通铁路张家港段，也是沪通铁路全线率先完成架梁的标段。
昨天上午，在常熟虞山镇中泾村的沪通铁路箱梁架设现场，工人正在架设用作沪通铁路高架桥路基的箱梁，目前架设的箱梁也是沪通铁路张家港段的倒数第10孔箱梁。按照每天两孔的架设速度，到本周末，也就是15号左右，箱梁架设工作就会全部完成，张家港段全线贯通。沪通铁路张家港段全长26.12公里，其中高架桥路段占87%，共有22.83公里，需要架设箱梁627孔。
据沪通铁路张家港段箱梁运架队副队长闫明介绍，1月15日全线架设结束，从2015年10月份架的首片箱梁，期初因为运距近，早一天架设3片梁，运距远了就一天架设2片梁，上午、下午各一片。
沪通铁路全长137公里，张家港段是目前全线工程推进速度快的。沪通铁路张家港段箱梁运架队副队长闫明说，除了下雨、机械有问题的话，架设不了；张家港段箱梁运架队克服困难，寒冬酷暑也正常施工，所以张家港段才是快的。
箱梁架设完成后，沪通铁路张家港段还将进行桥面系施工，预计2017年5月1日前后在全线率先转入轨道铺设阶段。整个沪通铁路工程计划2019年4月底全部完工，正式通车后，从我市到上海只需要半左右。
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